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广西:两年内将不符条件的挖砂运砂船舶清出市场

来源:网络整理 作者:admin 人气: 发布时间:2018-08-24
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广西新闻网南宁讯(记者李沛)由于广西内河挖砂、运砂船舶数量大、分布广,大部分挖砂、运砂船舶还没有纳入正轨管理。9月14日,广西海事局、广西交通运输厅联合召开“广西内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治活动”电视电话会议,经两单位共同协商,决定从2010年9月1日至2012年6月30日,在全区开展近两年的内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治活动。  

无证船舶成安全隐患

广西海事局局长李国凯介绍,近年来,砂石作为重要建材之一,市场需求量一直很大。同时,由于西江航运干线及其支流砂石资源丰富,运砂船舶已成为广西内河主要船舶类型之一。

 

 

据介绍,当前广西内河砂石运输船舶大多为个体船、夫妻船、无证船,船员安全意识淡薄、违法违章行为多发,是广西水上交通安全潜在的重大风险源,近年来事故多发。从事故原因看,大多是因为砂石运输严重超载、船舶不适航、船员不适任或是船舶违规操作、违章航行所致。对这些船舶,有关部门既不能一堵了之,否则会影响广西经济的发展;但也不能放任自流,否则将会造成重大的生命和财产损失。

开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治活动,是想从源头上预防和扭转挖砂、运砂船舶事故险情多发局面。

相关船只需进行安全评估

为使广西内河砂石挖、运船舶能够尽快纳入正常管理,广西计划用近两年的时间,将不符合基本安全条件的挖砂、运砂船舶清理出水运市场,维护航运市场良好的秩序。

专项整治方案规定,挖砂、运砂船舶须在2011年6月30日前向当地海事部门登记备案,并申请船舶安全评估,由海事部门根据船舶安全评估小组的评估意见,出具《挖砂、运砂船舶安全评估意见书》。需整改的船舶必须在规定的期限内完成整改。

从2011年7月1日起,未持有《挖砂、运砂船舶安全评估意见书》或在规定期限内未完成整改的挖砂、运砂船舶,一律停止作业和营运;砂场码头不得接受其运送的砂石。

从2012年1月1日起,未持有《船舶国籍证书》的挖砂船和未持有《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的运砂船舶一律停止作业和营运;无《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的砂船禁止通过船闸;砂场码头不得接受无《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的船舶运送的砂石。  

 

 

干部参与非法采运砂要被查处

会议要求,砂石船舶社会背景复杂,安全管理难度大。各单位尤其是海事部门既要严格按照统一标准进行处置,确保检查、教育、处罚、整改到位,又要严肃执法纪律,做到依法行政、文明执法、廉洁自律。

对执行整治方案不力,影响整治工作进程的相关单位,对不负责、不履职、不作为、乱作为的人员,要严肃追究责任;要坚决查处党员干部参与非法采运砂石的违法违纪行为,严厉打击干扰和破坏整治工作,为非法采运砂石船舶充当保护伞的腐败行为。

责任编辑:采集侠

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